Réalisation d’un mur de soutènement en L sur la commune de Bouc Bel Air dans les Bouches-du-Rhône (13)

Définition :

Les murs de soutènement en L sont des murs verticaux en béton en forme de L, destinés à soutenir les terres. Les murs de soutènement en L protègent des éboulements de terrain ainsi que des glissements en s’opposant à leurs poussées. Un cahier des charges très précis doit être respecté : hauteur, degré de la pente, présence d’un système de drainage.

Les murs de soutènement en L peuvent avoir plusieurs finitions et plusieurs tons :

• Finition lisse, finition aspect pierre sèches, aspect pierre maçonnées, aspect grenaillé, micro désactivé ou avec motif.
• Tons : Ivoire, pierre, gris béton. Votre mur de soutènement en L peut également être crépi ou habillé avec des briquettes de parement.

Grâce au choix de finition, votre mur de soutènement en L aura un aspect final esthétique et moderne qui embellira votre extérieur.

RESEAU TP construira votre mur de soutènement en L sur mesure avec les dimensions, les couleurs et les finitions que vous souhaitez.

• Votre mur peut être personnalisable, vous pouvez définir sa finition, sa couleur, ses dimensions et son aspect.
• Un mur de soutènement en L est robuste
• Il possède une grande longévité dans le temps
• Un mur de soutènement en L est un mur esthétique qui embellira votre extérieur
• Sa construction est facile et rapide
• Son coût est peu élevé.

 

Le prix d’un mur de soutènement en L varie en fonction de :

• La dimension 
• La finition choisie
• L’accessibilité au chantier
• Le dénivelé du terrain
• Les types de terre à retenir
• L’étude de sol préalable.

 

Sur ce chantier de construction d’un mur de soutènement en L situé sur la commune de Bouc-Bel-Air, notre besoin était de soutenir des terres avant de reconstituer une chaussée en enrobé.

Pour ce faire, nous avons terrassé le talus à la pelle mécanique et évacué les terres par camion 8x4.

Une fois le terrassement terminé, nous avons mis en place les éléments de murs préfabriqués en L, à l’aide de la grue du camion, sur un lit de béton. Ces murs préfabriqués sont d’une hauteur de 1,30 m et ont une finition en béton balayé.

Nous avons ensuite créé un drain sur l’arrière du mur ,avec du ballast recyclé recouvert de géotextiles, et nous avons terminé le remblai en GNT 0/20 compacté. Enfin, nous avons étalé de la terre végétale au pied du mur.